<rt id="i02q2"><optgroup id="i02q2"></optgroup></rt>
<sup id="i02q2"></sup>
<acronym id="i02q2"></acronym>
<tr id="i02q2"><optgroup id="i02q2"></optgroup></tr>
  • 1
  • 2
  • 3

2018年02月28日

京雄城際鐵路正式開工建設,正線全長92.4公里,共設5座車站,總投資約335.3億元,建成后從北京到雄安新區只需1小時左右。

2019年09月26日

京雄城際鐵路北京西至大興機場段開通運營,成為連接北京城區與大興機場間的便捷通道,從北京西站乘坐高鐵,最快28分鐘到大興機場。

2020年04月30日

雄安站混凝土主體結構正式封頂,雄安站規劃引入北京至雄安新區城際鐵路、北京至雄安新區至商丘高速鐵路、天津至保定鐵路等5條高鐵和城際線路。

2020年08月17日

京雄城際鐵路(河北段)全線鋪軌完成,標志著京雄城際鐵路全線軌道貫通。全線軌道鋪設總長度229.7公里,其中河北段160.7公里。

2020年09月16日

從北京大興機場站始發的55001次首趟動態檢測車抵達雄安站,以此為標志,京雄城際北京大興機場站至雄安站間正式進入聯調聯試動態檢測階段。

2018年12月01日

京雄城際鐵路雄安站正式開工,站房采用水滴狀橢圓造型,地上三層,地下二層,總建筑面積45.29萬平方米。

2020年4月27日

京雄城際鐵路雄安站津雄場站鋼屋蓋提升完成。

2020年6月3日

京雄城際鐵路(河北段)開始全線鋪軌。

2020年09月10日

京雄城際鐵路全線接觸網貫通,作為我國智能高鐵的“新標桿”,京雄城際鐵路是智能設計、智能建造、智能運維的樣板。

2020年12月27日

大興機場至雄安新區間最快19分鐘可達。

京雄城際鐵路上一道奇觀

京雄城際鐵路雄安牽引變電所,它是如何被“藏”起來的?

國內首創“隔音隧道”建成

全長847.25米,是國內首個適用于時速350公里的高鐵全封閉聲屏障工程。

"1毫米"之內的智慧與引領

京雄城際鐵路建設者用誤差不超過1毫米的精品施工要求,引領智能高鐵之路。

  • 智能建造支撐靚麗造型——京雄城際鐵路河北境內三站集中亮相

    采訪團對固安東站、霸州北站、雄安站進行探訪,一路走來,站站是景。

  • 京雄城際鐵路雄安站站房實現5G信號全覆蓋

    隨著最后一臺設備安裝完成,京雄城際雄安站站房區域實現5G信號全方位覆蓋。

  • 隔音隧道、穿孔吊頂……京雄城際鐵路亮點多

    “隔音隧道”“穿孔吊頂”“智慧化建造技術”…京雄城際鐵路亮點多。

  • 霸州北站“龍門”英姿展

    霸州北站幕墻將“龍形”圖文與漢字的“門”字巧妙結合,應用到建筑的雙層輪廓上,通過虛實對比,凸顯“龍門”形象。

    雄安站“露珠”芳容綻

    雄安站總建筑面積47.5萬平米,建筑高度47.2米,主體共5層,其中地上3層、地下2層。俯瞰京雄城際雄安站就像荷葉上的一滴露珠。

    清纯高颜值校花酒店啪啪